3月1日，遵義市紅花崗區一名7歲小學生小況，在回家途中被火車壓斷雙腳。

 3月2日凌晨，經手術后，小況轉入醫院重癥監護室。據醫生介紹，目前孩子生命體征平穩，但他的雙腳因受損嚴重，已無法接上。

 2日中午，在事發地的這段工廠專屬鐵軌，仍有火車經過。12 時左右，正值放學時段，學生和當地群眾，均行走在鐵軌上。一輛貨運列車經過時，大家才紛紛讓至鐵軌邊小路。

 貴州鋼繩集團的一位運輸部的干部說，1 日事發后，初步調查了解到，孩子并非是被車頭所傷，而是被第七節車廂下的車輪碾壓。

 據這位干部說，火車行駛在這條路上時，時速大約在 5 公里左右。而且，車輛行進時，前方會有兩個人負責觀察情況。“ 孩子為何會被第七節車皮所傷，需要調查。”他說。

 12 時許，一陣汽笛聲響起，遠遠的，一列貨運專列沿鐵軌駛過來。但在鐵軌上，幾名放學回家的孩子，仍沿著鐵軌行走，沒有避讓的意思。

 “火車的速度并不快，我們隨時可以避開的。” 一名中學生說。記者看到，這列有數十節車廂的列車，速度比步行快不了多少，而且在不斷鳴笛提示避讓。

 當火車緩緩駛至大約在 100 米外時，這些學生和當地群眾，均避讓至兩側的小路。這段小路狹窄處僅可容 1 人通過，另一側種了菜，而且滿地是石子，當火車駛過后，人們又回到鐵軌上。

 一位學生說，這條路也并非唯一的通道，但卻是他們回家最近的路。2 日上午，學校中午集會時，老師通報了男孩被壓斷雙腿的事，并提醒大家注意安全。

 男童很堅強安慰父親不要哭

 3 月 2 日上午，在遵醫附院重癥監護室，手術后的小況躺在病床上。旁邊，醫生正在查房。病房外，他的父母況付學、田維秀夫婦，已泣不成聲。

 “他(小況)都沒有流淚，但跟我說‘要去上學’。”47 歲的況付學說。

 況的老家，在播州區龍坪鎮鄉下，目前在事發地附近租房住。

 3 月 1 日深夜，況付學曾見到手術后的孩子。“ 他安慰我，還叫我不要哭。”他說，孩子平時就很堅強，也很懂事，“上學期，都是我和他媽媽輪流接送的。但這個學期，孩子說‘你們事情太多，我自己能行’。”

 3 月 2 日上午，醫生查房過程中，小況一度蘇醒過來，他抬了抬手，試圖掙扎著坐起來。

 重癥醫學科主任醫師陳濤說，孩子現在左腳腳肚以下、右腳掌均已切除，目前仍未度過危險期。

 據稱，況付學夫婦還有一名 17 歲的大兒子，在遵義念職校。夫婦二人則靠打工做苦力活為生，家庭經濟條件非常拮據。1 日入院所交費用，也是東拼西湊。

 孩子因創傷失血性休克，手術過程中，我們給他輸了 900 毫升紅細胞，和 350 毫升血漿。” 為孩子手術的遵醫附院小兒矯形外科住院醫師徐艷明說。

 徐醫師介紹，1 日晚 20 時左右，小況被送入手術室，“他的生命體征并不平穩，經診斷為左膝關節以遠毀損傷，左小腿中上段以遠完全游離，右足損毀傷。說得通俗點，就是左小腿自腳肚以下斷裂、右腳掌斷裂。” 徐醫師說。

 3 月 2 日凌晨 0 時 30 分左右，醫生為小況做完手術。遺憾的是，孩子的雙腳未能保住。

 徐醫師說，經評估，小況雙腳斷裂處的神經、血管、肌健，均有大面積的毀損，這種毀損，有別于被刀割斷的毀損，“相當于鐵軌那么寬的一段組織被壓碎，根本無法接上，只得截肢。”

 醫生說，孩子今后只得依靠拐杖或者安裝假肢行走，并需要大量心理上的疏導。

 事發現場 仍有學生走鐵軌

 2 日上午 11 時左右，記者來到位于紅花崗區貴繩路新家坡巷的事發地。這一帶，被習慣上稱作 “八七廠片區 ”，附近有一所小學和一所中學。

 發生事故的鐵軌，從新加坡巷前經過，通往貴州鋼繩集團的貨場。

 小況被壓傷的地段，視野開闊。鐵軌一旁密密麻麻建了許多民房。小況家就在新家坡巷內，他每天上學、放學，都要和其他人一樣，跨過鐵路。

 事發地鐵軌地上，還有血跡和裝止血紗布的紙袋。周邊群眾正在談論此事。一位市民稱，幾年前，這里曾出過事，相關單位也貼過公告，讓大家走鐵軌旁邊的小路或者繞行。

 孩子們的上下學路讓人看著心驚膽戰，一處是西三環建設西路口附近的一段鐵路，一處是桐柏路航海路附近的拆遷村莊。隨時可能有危險，隨時可能出意外，就在本 月15日，江山路的一拆遷村莊附近就發生了渣土車撞死放學女孩的事故。前車之鑒，防勝于補，孩子們或是想抄近路或是愛冒險，但那一張張天真的笑臉，卻更讓 人捏把冷汗!希望看到新聞的讀者趕緊告訴身邊的孩子，敬畏生命，生命是脆弱的，禁不起任何一次意外!

 “底下有路，偏偏走鐵軌上，火車不一定啥時候過來，出了事后悔就晚了!”昨天上午，市民岳先生致電本報96211新聞熱線，說西三環與建設西路交叉口東側的一段鐵路，成了附近小區孩子放學途中的“游樂場”。

 上午11點半左右，記者來到現場，看到放學的孩子成群結隊地從鐵軌上走過。有的孩子還在上面追逐玩鬧。鐵軌旁邊的一條土路通向物華城上城和江山名居兩個小區。

 “這些學生大部分都住在這兩個小區。”居民徐女士說，一般她都是領著孩子從通往小區的土路上走，那些沒人接送的孩子，總愛跑到鐵軌上走。

 鐵軌旁邊道班房的墻上，寫有“車站重地，嚴禁入內”“遠離鐵路，嚴禁搶越”字樣，扳道工周師傅說，每次過火車，他都要提前驅散在鐵軌上行走的學生和路人，但這不是長久之計，鐵路旁的兩個小區都把門開到鐵道一側，居民圖方便都從鐵路上走。“這兒的火車是給電廠運煤的，根本沒點，每次火車來我都操心，得喊他們下來。”周師傅說，小區大門開在鐵路旁，存在很多安全隱患。（中國青年網）