為了使用大腿假肢、小腿假肢、輪椅等各類殘疾人的行路方便和安全國家和政府建設了“無障礙通道”的設施，體現著社會對殘疾人的關愛。近年來，我國在各市各主要街道都鋪設了盲道、坡道，在公共場所設置了殘疾人專用衛(wèi)生間等，這無疑給殘疾人帶來了極大便利。但是，小編經常在街頭看到，在一些比較繁華的路段，政府花大力氣鋪設的盲道，竟然變成了自行車和汽車的停車場，盲道儼然成了“忙道”。而在一些公共場所，無障礙通道被占用的現象也很嚴重，這也嚴重影響了盲人和假肢類等殘疾人的無障礙出行。

 殘疾人是弱勢群體，特別需要關愛，關愛固然來自法律和有關制度的保障，但更需要政府有關部門和全社會落細落實。否則，法律和制度只是一紙空文、形同虛設，那不僅是巨大的資源浪費，更會令人痛惜。或許，在有些部門看來，無障礙通道存在“布滿障礙”的問題，與保障城市其他主要道路的交通暢通相比，似乎太小了，太微不足道了，于是不愿管也不屑管。殊不知，殘疾人的出行通道一旦被堵，堵的就不僅僅是出行通道了，更是殘疾人的心。而要讓法律制度真正落地，需要有關部門在進一步健全和完善有關規(guī)章的基礎上，不斷加大執(zhí)法管理的力度，用嚴格的管理、周到的服務來呵護每一條無障礙通道，使之成為本源意義上暢通無阻的通道。

 同時，有關部門要加大宣傳，讓市民充分了解無障礙設施的意義。只有心理上的認同，才能帶來行為上的自律。

 城市的核心是什么？是人。堅持“以人為本”，“城市讓生活更美好”，不應成為一句空話，而是理應讓包括殘疾人在內的所有人都享受到經濟社會改革發(fā)展帶來的紅利，都獲得城市文明帶來的美好感覺、舒適感受和無限感動。從這個意義上說，保障這座城市中的一份子——殘疾人有自由出行、暢通出行、安全出行的權利，是政府及相關部門不可推卸的義務。自然，讓無障礙通道成為人性化城市里一道充滿溫情的靚麗風景，也并非只是關乎每一個市民的公德問題，更是我們每一個公民應盡的責任。

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